眼看问界品牌跟着华为吃香喝辣，耗费同为鸿蒙智行品牌的亿北于产享界也终于忍不住了。
就在两天前，汽新疫情最新通报玉溪新闻网北汽蓝谷宣布子公司北汽新能源拟投资建设享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目，将投界工级预计总投资额达19.91亿元。资享
这次投资的厂用核心在于“生产效率提升”与新车型导入。
按照计划，线升改造内容将覆盖冲压、耗费焊装、亿北于产涂装、汽新总装四大核心工艺领域，将投界工级同时包含仓储等辅助设备设施的资享技术改造。
该项目预计建设期为14个月，厂用疫情最新通报玉溪新闻网计划于2026年3月正式开工。线升
此次改进升级，耗费不止是提升整个工厂的智能化水平，还要通过产线升级、数智化应用和工艺能力拓展，使工厂具备BE22 3.0高端平台车型的生产能力。简单来说，就是要造出技术含量更高的鸿蒙智行产品。并为后续在高端MPV、轿车及硬派城市SUV等细分市场的新车型做好准备。
目前，官方没有披露更多信息，但已经公开的升级重点在硬件改造方面，项目将对冲压、焊装、涂装、总装四大核心工艺领域的设备设施进行技术改造。
但是，也有网友持悲观态度，因为工厂的先进与否，和生产车型的畅销程度并不呈正比。
例如，蔚来李斌曾嘲笑特斯拉“他们有的我都有，我们有的他们没有”，但实际上，蔚来的销量只占特斯拉一个零头。
因此，北汽即便真的靠花费20亿提升了工厂制造水平，但生产出来的产品能否让享界销量更上一层楼，还是个未知数。
数据显示，北汽新能源2025年累计销售20.96万辆，同比增长84.06%，其中与华为合作的享界品牌销量仅为3.58万辆。
相比升级工厂，如何让生产的车辆更受消费者喜欢，成了更重要的事情。
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